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不同的倉儲有很多種分類的方式,再根據(jù)不同的行業(yè)環(huán)境、設(shè)施環(huán)境等,又會有不同規(guī)劃結(jié)構(gòu),幾乎是無窮的。當(dāng)然,從大的分類上看是有規(guī)律可循的,我們在倉儲規(guī)劃中既要關(guān)注細(xì)節(jié),同時也要更加注意頂層設(shè)計,倉儲是物流中一個非常重要的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),倉儲規(guī)劃的局限性會影響到整個物流系統(tǒng)的全局性,我們從以下五個步驟可以對倉儲進(jìn)行系統(tǒng)性的規(guī)劃。對倉儲進(jìn)行規(guī)劃，從專業(yè)的規(guī)劃角度出發(fā)，首先還是要從供應(yīng)鏈的角度看，不用生硬的套上一些專業(yè)術(shù)語，我們可以把供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)當(dāng)作一個理解事物的工具，理解我們將要規(guī)劃的倉儲是處在一個什么環(huán)境中。
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隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流快遞已經(jīng)是生活中不可或缺的角色。然而隨著人口紅利的消退，用人成本不斷提升，傳統(tǒng)的物流體系尋求改革，智能倉儲優(yōu)勢凸顯。智慧物流、綠色物流、數(shù)字化物流無疑是行業(yè)發(fā)展主旋律，倉儲智能化、無人化將是趨勢，對于物流企業(yè)、零售流通企業(yè)來說，又該如何打造企業(yè)專屬的智能倉儲體系? 主要是指硬件部分如自動化立體倉庫系統(tǒng)、自動分揀設(shè)備、分揀機(jī)器人以及可穿戴設(shè)備比如VR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用;細(xì)分下去自動化立體倉庫里面又包括立體存儲系統(tǒng)、穿梭車等，分揀機(jī)器人主要如關(guān)節(jié)機(jī)器人、機(jī)械手、蜘蛛手的應(yīng)用。2、互聯(lián)網(wǎng)+智能倉儲設(shè)備 這部分偏重于軟件，主要是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如大數(shù)據(jù)、云計算、AI、深度學(xué)習(xí)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器視覺等廣泛的應(yīng)用。利用這些數(shù)據(jù)和技術(shù)進(jìn)行商品的銷售和預(yù)測，以及智能庫存的調(diào)撥和對個人消費(fèi)習(xí)慣的發(fā)掘，能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)個人的消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行精準(zhǔn)的推銷。
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倉儲的智能化能夠給物流系統(tǒng)帶來巨大的幫助，但從下單到收貨，倉儲只是其中一個環(huán)節(jié)，而更為重要的環(huán)節(jié)就是——怎樣讓數(shù)以萬計的包裹找到它該去的地方?其實(shí)方法很簡單，自動分揀系統(tǒng)是解決爆倉最為有效的辦法。自動化分揀系統(tǒng)是科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的社會產(chǎn)物，一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成。控制裝置是傳遞處理和控制整個分揀系統(tǒng)的指揮中心。自動分揀的實(shí)施主要靠它把分揀信號傳送到相應(yīng)的分揀道口，并指示啟動分揀裝置，把被揀商品送入道口。分類裝置是根據(jù)控制裝置發(fā)出的分揀指示，當(dāng)具有相同分揀信號的商品經(jīng)過該裝置時，該裝置動作，使改變在輸送裝置上的運(yùn)行方向進(jìn)入其它輸送機(jī)或進(jìn)入分揀道口。
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近期，關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“966工作制”的話題在網(wǎng)上或者生活中討論異常的火熱，人民日報、半月談、新華社等等央媒都參與其中。那么何為“996”呢?其實(shí)“996”工作制度是指早上9點(diǎn)上班、晚上9點(diǎn)下班，并且一周工作6天的工作制度，是一種典型的中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加班文化。快遞員的勞動強(qiáng)度究竟有多大?相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每天派件量在50至100件的人數(shù)占38.4%，100至150件占11.8%，150件以上占19.2%。在“雙11”等高峰期，配送量更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢，“忙得腳不沾地”“累得不想說話”是這些一線基層員工心里最多的感受。例如，有報道顯示，在“雙11”期間(11月11日-16日)快遞員平均每天休息不到4個小時，每天的配送量至少在500件左右，而其中200~300個快件需要通過爬樓梯的方式配送至消費(fèi)者手中。
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倉儲管理有很多人都在，但是在這個過程中總是會進(jìn)入一些誤區(qū)。那么，倉儲管理方式容易進(jìn)入哪些誤區(qū)?下面讓沃港智能的小編來介紹一下吧。一、庫存管理很多企業(yè)的庫存管理水平并不高，也導(dǎo)致了整體的工作效率不夠高。其實(shí)，庫存管理水平也能夠間接性的代表企業(yè)管理的水平。作為企業(yè)高層，就必須要非?？捎^的認(rèn)識到自身有哪些問題存在，然后針對性的去采取措施，實(shí)施可行的方案，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)做起才能有效地降庫存。 常見的錯誤處理方式如下：停止打印訂單，原輔料入庫不入賬將貨物擱置在運(yùn)輸工具而不入庫等，雖暫時性將庫存問題掩蓋，但這些錯誤的方式會導(dǎo)致問題的進(jìn)一步加劇。
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隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展應(yīng)用，網(wǎng)上購物已經(jīng)在全球得到了全面的普及，所以加快了快遞公司的發(fā)展?，F(xiàn)如今消費(fèi)者對快遞公司送貨的速度要求是越來越高了，為了滿足消費(fèi)者的要求，許多快遞公司已經(jīng)講發(fā)貨速度和送貨速度作為工作中的重中之重。而到件掃描解決方案可為快遞公司實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。那么，到件掃描解決方案有什么用處?下面讓沃港智能的小編來介紹一下吧。在快遞行業(yè)中，包裹從攬件到分拔中心，從分拔中心到派件過程中的多個環(huán)節(jié)均需要對單據(jù)上的條碼進(jìn)行掃描。基于我們自主研發(fā)的一體機(jī)系統(tǒng)到件掃描設(shè)備，能使整個流程的效率、準(zhǔn)確率都得到了大大的提高，降低成本，減少差錯為廣大客戶提供了一個完美的數(shù)據(jù)采集終端，讓快遞變的更快更輕松。
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隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和人民生活水平的提高，消費(fèi)者對商品的質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高。自動化倉庫管理系統(tǒng)是為了能夠把商品迅速完善且高效的送到用戶手中，增加用戶的體驗(yàn)度，因而企業(yè)擁有一個設(shè)備先進(jìn)、軟件系統(tǒng)功能齊全的物流配送中心非常重要。當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出全球化和市場化的兩大趨勢，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科學(xué)進(jìn)步和信息革命把世界經(jīng)濟(jì)帶入前所未有的全球化和市場化的時代。集物流、信息流和資金流于一身的物流配送中心,在這全球化和市場化的時代里,又進(jìn)一步促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的大發(fā)展。邁向21世紀(jì)的國際物流技術(shù)的特征是信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會化?，F(xiàn)代化物流技術(shù)是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)。
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無論是使用那種存貨模式，在倉儲的時候都應(yīng)該掌握一些技巧，才能夠更好的運(yùn)作倉儲。那么，倉儲需要掌握的技巧都有哪些呢?下面請沃港智能的小編來介紹一下吧。1、面向通道進(jìn)行保管。為使物品出入庫方便，容易在倉庫內(nèi)移動，基本條件是將物品面向通道保管。2、盡可能地向高處碼放，提高保管效率。有效利用庫內(nèi)容積應(yīng)盡量向高處碼放，為防止破損，保證安全，應(yīng)當(dāng)盡可能使用棚架等保管設(shè)備。3、根據(jù)出庫頻率選定位置。出貨和進(jìn)貨頻率高的物品應(yīng)放在靠近出入口，易于作業(yè)的地方;流動性差的物品放在距離出入口稍遠(yuǎn)的地方;季節(jié)性物品則依其季節(jié)特性來選定放置的場所。4、同一品種在同一地方保管。為提高作業(yè)效率和保管效率同一物品或類似物品應(yīng)放在同一地方保管，員工對庫內(nèi)物品放置位置的熟悉程度直接影響著出入庫的時間，將類似的物品放在鄰近的地方也是提高效率的重要方法。
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